В період снігопадів в Житомирі трамвайні колії оперативно розчищає «снігач»

Старий, але надійний. Це – так званий «снігач». Коли на трамвайні колії випадає велика кількість снігу, очищати їх виїжджає саме ця техніка.

В парку ТТУ знаходиться 2 одиниці такої снігоприбиральної техніки.

«Перед вами знаходиться «снігач» 1954 року випуску. Випускав його колись Харківський завод ВАРС (вагонно-ремонтний завод). Нічого нового не мінялось. Оце тоді як воно було зроблено ще в 54-му році, все. Ми робимо тільки регламентні роботи – технічне обслуговування.. в такий період, коли щось ламається, ми працюємо навіть вночі», — говорить начальник трамвайного відділення ЖТТУ Олексій Онопченко.

Для нашого міста два «снігача» цілком достатньо. Працювати на ньому може водій, який пройшов спеціальне навчання і має кілька років стажу керування трамваєм. Таких в ТТУ всього 5 водіїв. Вони кажуть, що насправді в управлінні і за будовою «снігач» не складний.

«Це – щітка. Її функція – змітати сніг із колії. Козирьок – для захисту, щоб не закидувало вікно огляду. Прожектор – для освітлення, для доброї видимості дороги», — зазначає слюсар-електрик ЖТТУ Володимир Заруба.

Виїжджає «снігач» на прибирання лише коли випадає більше 10 сантиметрів снігу.

«У нас одна контактна лінія. Зверху плюс, а мінус іде по рельсі. І якщо не буде у нас контакта, трамвай просто не поїде. Так що 10 сантиметрів, навіть може 5, якщо не буде контакту, то трамвай не поїде. Значить треба тоді випускати «снігача», — сказав начальник трамвайного відділення ЖТТУ Олексій Онопченко.

В ТТУ кажуть, здебільшого така техніка виходить на лінію вночі та працює до самого ранку, щоб забезпечити лінії для безперешкодного руху трамваїв впродовж дня.